看过本年乐高F1套装的体现后才会意识到,下一年才是重头戏!
2025 年是乐高与 F1 全面拥抱的一年,2025 年的乐高 F1 套装,的确把“根底”做得十分厚实,却也在某种程度上,把玩法锁死在了最安全的途径里。
年末了,咱们也该回忆下,乐高与 F1 一起交出的答卷是否令人满足。
从幼儿到保藏玩家,简直没人被落下
客观来说,这一年里,乐高在产品掩盖面上的体现简直无可挑剔。
得宝和城市组承当了启蒙和玩乐特点,哪怕你并不关怀哪支车队、哪款赛车,乐高城市组 60445 F1 货车与红牛 RB20 和阿斯顿·马丁 AMR24 F1 赛车那种大货车 + 两辆赛车的组合,仍然具有满足强的视觉吸引力。
真实让 F1 车迷满足的,仍是超级赛车系列。
10 支车队,10 种不同的拼搭方法,每辆车都有针对性的造型处理和资助贴纸。这一波完成度,放在整个主题前史里都是十分靠前的水准。
不管你是单收一支车队,仍是想直接凑齐“发车格”,都简直很难让人挑出显着的短板。
至于更高投入的玩家,机械组系列也早有预备。
42206 甲骨文红牛 RB20 F1 赛车,连续了此前 W14 的体量与定价逻辑,方针人群也十分清晰——长时间支撑尖端车队、愿意为结构复杂度和展现作用买单的中心粉丝。
在“怎样把每一类玩家都照顾到”这件事上,乐高交了一份满分答卷。
用传奇车手,逃避实际问题
不过,F1 协作中最绕不开的,仍是“车手”。
明显乐高也清楚,现役车手人仔在实际层面简直无法完成——阵型改变太快,而乐高的人仔开发周期又太长。
所以,Icons 系列挑选了一条相对保险的途径——回到前史。所以,塞纳和曼塞尔上台了。
10330 迈凯伦 MP4/4 F1 与埃尔顿·塞纳、10353 威廉姆斯赛车FW14B与奈杰尔·曼塞尔,精准击中了那批对 F1 有情怀、也更习气把乐高当展现品的成年玩家。
但这种做法,本质上仅仅“绕开问题”,而不是解决问题。
关于想看到今世 F1 国际的玩家来说,这始终是一种缺位。
当“抽抽乐”里没有人仔 这种落差,在 易游体育71049 F1 赛车集结中被进一步扩大。

作为一套“赛车版 CMF”,12 辆小车,完好掩盖了悉数车队与赛事系统,拼搭轻松,也合适搜集。
但没有人仔,也就注定了无法复刻 CMF 系列那种引发全民谈论的热度,仅有的谈论简直仍是负面的。但这不是规划上的失利,而是体裁自身的约束。
乐高把 F1 的表达重心彻底放在了“车”上,而改变的空间,注定是有限的。
问题不在车,而是“只有车”
回过头来看,2025 年的乐高 F1,最大的问题并不在单套产品,而在全体方向。
这一年里,赛车被用尽了一切安全、老练、可预期的出现方法,但协作自身却简直没有向外扩展。
赛道、修理区、安全车、赛事文明、暗地生态,这些本来能够成为突破口的内容,简直没有被真实触及。
乃至只需多走一步,比方把安全车做成超级赛车系列或城市组套装,都能在“满是赛车”的节奏中制作改变。
关于一家一贯以构思著称的公司来说,这样的保存,反而显得有些不太“乐高”。
或许,真实的检测还在后边。
下一年或许会有好消息
据风闻,F1 头盔类产品正在规划中,这至少意味着,乐高正在测验从“整车复刻”转向更具象征意义的表达方法。
再加上 F1 行将迎来的新技术规矩,赛车的外观必然发生改变,这既是应战,也或许成为乐高从头注入构思的关键。
或许,2025 年本就仅仅铺路阶段。
当根底现已满足安定,下一步,才是真实检测乐高怎么把 F1 做成一个不只归于车迷的乐高主题。
最终一句话
那么,在座各位,对乐高 F1 的这一年满足吗?我们谈论区见!
来历:brickfanatics 编译:酷玩潮